到着過程の確率的変動を考慮した交通容量推定方法の構築
KAKEN 科学研究費助成事業データベース で見る| 研究課題番号 | KAKENHI-PROJECT-19656125 |
|---|---|
| 研究種目 | 萌芽研究 |
| 研究分野 | 理工系 工学 土木工学 交通工学・国土計画 |
| 研究機関 | 京都大学 |
| 代表研究者 | 吉井 稔雄 |
| 研究分担者 | 北村 隆一 |
| 研究分担者 | 菊池 輝 |
| 研究分担者 | 塩見 康博 |
| 研究期間 開始年月日 | 2007/4/1 |
| 研究期間 終了年度 | 2008 |
| 研究ステータス | 完了 (2008/4/1) |
| 配分額（合計） | 3,200,000 (直接経費 :3,200,000) |
| 配分額（履歴） |
2008年度：1,100,000 (直接経費 :1,100,000) 2007年度：2,100,000 (直接経費 :2,100,000) |
| キーワード | 交通工学・国土計画 希望走行速度 交通渋滞 渋滞発生確率 車群 渋滞 |