自動運転システムの過信抑制インタフェースの設計指針の提案
KAKEN 科学研究費助成事業データベース で見る| 研究課題番号 | KAKENHI-PROJECT-18K11398 |
|---|---|
| 研究種目 | 基盤研究(C) |
| 研究分野 | |
| 研究機関 | 香川大学 |
| 代表研究者 | 鈴木 桂輔 |
| 研究分担者 | 佛圓 哲朗 |
| 研究期間 開始年月日 | 2018/4/1 |
| 研究期間 終了年度 | 2020 |
| 研究ステータス | 完了 (2020/4/1) |
| 配分額（合計） | 4,290,000 (直接経費 :3,300,000、間接経費 :990,000) |
| 配分額（履歴） |
2020年度：520,000 (直接経費 :400,000、間接経費 :120,000) 2019年度：1,170,000 (直接経費 :900,000、間接経費 :270,000) 2018年度：2,600,000 (直接経費 :2,000,000、間接経費 :600,000) |
| キーワード | 自動運転 事故発生確率 HMI システム安全レベル ドライバ行動 ドライビングシミュレータ ドライビ ングシミュレータ ヒューマンマシンインタフェース ドライバ状態 システム信頼 |