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環境負荷を考慮した信号パラメータ最適化ツールの開発と検証

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研究課題番号 KAKENHI-PROJECT-15360282
研究種目 基盤研究(B)
研究分野 理工系
工学
土木工学
交通工学・国土計画
研究機関 京都大学
代表研究者 吉井 稔雄
研究分担者 桑原 雅夫
研究分担者 織田 利彦
研究分担者 堀口 良太
研究分担者 菊池 輝
研究期間 開始年月日 2003/4/1
研究期間 終了年度 2004
研究ステータス 完了 (2004/4/1)
配分額（合計） 6,200,000 (直接経費 :6,200,000)
配分額（履歴） 2004年度：1,800,000 (直接経費 :1,800,000)
2003年度：4,400,000 (直接経費 :4,400,000)
キーワード CO2排出量
交通シミュレーション
信号制御最適化
車両感知器
プローブカー
簡易車両感知器
CO2 emission
traffic Simulation
optimal signal control
vehicle detector
probe vehicle

研究成果

[雑誌論文] 信号交差点への車両接近タイミングと追突事故との関係分析

山岡伸匡, 吉井稔雄, 北村隆一 2004

[雑誌論文] Development of a Signal Control System Using Movable Monitoring Tool

Toshio Yoshii, Hiroaki Nishiuchi, Motomune Kataoka 2004

[雑誌論文] 簡易車両感知器とプロープカーを用いた信号制御システム 〜システムの構築と道路工事実施時の片側交互通行区間への適用〜

西内裕晶, 吉井稔雄 2004

[雑誌論文] A Signal Control System Using Movable Detectors and Probe Vehicles : Development of the System and the Application Study on a Coordinating Movement Section due to Road-Works

Hiroaki Nishiuchi, Toshio YOSHII 2004

[雑誌論文] Heuristic Algorithm for Dynamic System Optimal Flow

Toshio Yoshii, Masao Kuwahara, Kotaro Kumagai 2004

[雑誌論文] 簡易車両感知器とプローブカーを用いた信号制御システム〜システムの構築と道路工事実施時の片側交互通行区間への適用〜

西内裕晶, 吉井稔雄 2004

[雑誌論文] CO2排出量を最小化する信号パラメータ設定方法の構築

吉井稔雄, 西内裕晶 2003

[雑誌論文] Development of a Signal Optimization Method which Minimizes the Volume of the Emission of CO2

Toshio Yoshii, Hiroaki Nishiuchi 2003